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北汽蓝谷上市为何遭到资本市场凉凉?

   日期:2018-09-28     来源:汽车之家    浏览:1291    评论:0    
核心提示:如果今天北汽新能源借壳上市情势大好,应该算是庆祝北汽集团60大寿最好的贺礼,可惜事与愿违。9月27日,借壳SST前锋实现上市的北
如果今天北汽新能源借壳上市情势大好,应该算是庆祝北汽集团60大寿最好的贺礼,可惜事与愿违。

9月27日,借壳SST前锋实现上市的北汽新能源,证券简称更名为北汽蓝谷(600733)成功登陆A股,发行价为15.05元/股。北汽蓝谷开盘低开2.59%,而后1分钟内直线下跌10%,跌幅12.36%,盘中临停半小时。10:00复盘后,直线下跌10%,10:01跌幅扩大到23.59%,出现二度停盘,停牌时间持续至14:57。上市3分钟,停牌两次,第一天停盘只剩下9.5元/股,暴跌36.88%。


随着北汽蓝谷股价暴跌,也引发连带效应。北汽蓝谷的股东中,北京汽车集团有限公司为第一大股东,持股25.76%。其次是北京工业发展投资管理有限公司,持股7.54%。北汽(广州)汽车有限公司持股6.51%,排名第三。此外,戴姆勒、渤海汽车、国轩高科、欧菲光、宁德时代、360等或直接持股,或有关联公司持股。

因北汽蓝谷的暴跌,导致相关股东股价受到影响,其中渤海汽车跌停、国轩高科股价跌逾5%。

● 时机不对?

北汽蓝谷被称作“中国新能源车第一股”,为何上市遭到资本市场的凉凉?

江淮汽车股份有限公司原董事长左延安表示,企业都有自己的发展战略。能够实现上市,一定是满足了上市的条件。他认为,“企业选择上市的‘时机’是很重要的前提,当下,资本市场的整体环境表现不佳,整体大盘表现不好,优质股表现都很差。”


『北汽蓝谷上市第一天停盘股价:9.5元/股』

因此,他对企业上市出现停盘的表现并不感到意外。“大盘环境好坏,直接影响着企业股价走势,随着大盘逐渐回暖,企业股价也会随之回暖。”左延安表示。

“宏观经济形势不好、股民信心不足、对中国经济的未来走势判断不清、新能源汽车产业的不确定性过多,导致股市表现不佳。”汽车评价院院长李庆文说,“可以预料到,未来宏观经济形势逐渐回暖,股市也会再度回暖。”

● 新能源不被看好?

得益于政策的推动,促使新能源车市发展呈上升趋势。根据数据显示,中国新能源车市需求将达200万辆,以每辆10万元计算,其市场规模高达2000亿元。这使得在竞争格局未定的环境下,新能源汽车领域似乎有大量的投资机会。

但实际上,对于资本市场而言,对市场的分析则更加理性,并不会盲目追求热点。据媒体报道,关于新能源基金的数量,据不完全统计,在85支与新能源相关的基金当中,成长型基金占42%,其次为风险投资基金占29%,并购基金占24%。

尤其在补贴政策逐渐减少的情况下,2017年的双积分政策接过了扶持的大棒,成为新能源汽车行业发展的新驱动力。“新能源产业的发展受到补贴退坡因素的影响,其企业盈利情况并不是很明确。因此,大家对新能源股市持观望态度。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东如是说。

在这样的情况下,他建议,当资本市场表现不佳、股民信心不足时,企业应该暂缓上市。

“受到大环境的影响,导致市场经济出现低估。北汽蓝谷上市两次停盘,关键因素在于企业自身估值较高,而机构投资者对估值并不是很满意,期望值比较低,使得开盘后瞬间变现。”中国企业管理研究会副理事长杨世伟表示。

● 背后光鲜

2017年北汽新能源总销量达100931辆,不仅成为国内首家产销过十万的新能源车企,还连续五年蝉联国内新能源汽车销量第一。

北汽新能源财报显示,2017年应收国家补贴资金27.71亿元,应收地方补贴资金21.88亿元,合计49.59亿元,北汽新能源整个2017年的营业额109 亿,全年的利润仅为5800万元,净利润率仅0.5%。可以见得,补贴资金成为北汽新能源收益的关键来源。

从未来规划上来看,车型覆盖了从低端、中端到高端的全序列,但实际上主要还是以纯电动为主,且销售主力车型为低端车型的EC系列。这也导致北汽新能源品牌形象日趋下降。即便推出ARCFOX的高端品牌,直到2019年才能上市。可以说,在短时间内很难提升自身品牌高端形象。

即便今年8月,北汽新能源获得高达111.1亿元B轮的融资。但北汽新能源所借壳的前锋电子却为此拖后腿,截止2018年8月28日,已涉及证券虚假陈述责任纠纷诉讼共71起,涉案金额共76377015.86元。此后公司的债务需北汽新能源进行偿还,这也导致资本市场的观望。

事实上,北汽蓝谷上市对自身而言是一件好事,方便企业在融资和转型等方面加速前进。只是在在股市暂不明朗的环境下,北汽新能源此举倒显得有些操之过急。或许,随着大盘逐渐回暖后,可呈现较为喜人的结果。 
 
标签: 北汽新能源

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