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王仲颖:储能电动汽车如何改变世界

   日期:2018-05-21     来源:中国储能网    浏览:2504    评论:0    
核心提示:5月19日,第八届中国国际储能大会在深圳隆重召开, 来自中国、美国、德国、英国、加拿大、西班牙、日本、韩国、澳大利亚等国和地
 5月19日,“第八届中国国际储能大会”在深圳隆重召开, 来自中国、美国、德国、英国、加拿大、西班牙、日本、韩国、澳大利亚等国和地区1500余位政府机构、科研院所、行业组织、电力公司、新能源项目单位、系统集成商等代表出席本次大会。

国家发改委能源研究所副所长王仲颖出席大会开幕式,并发表了精彩的主题演讲。
 

 
演讲内容如下:

王仲颖:因为我一直搞战略研究,搞规划、搞政策的,我一直非常关注储能领域,特别是电动汽车,所以我今天跟大家讲的题目,储能(电动汽车)将改变世界,储能和电动汽车这两者不可分。

我们知道储能是把能量储存起来,没有能量供给,人类无法生存。但是我们现在的能源结构注定我们使用的能源成为有毒的食品。社会能源关系像人与食品的关系一样,能源是社会的食品,人没有食物,生命不能延续,社会没有能源同样不能持续。日吃了太多不健康的食品,就会生病,提供能源不对路,社会也会生病。为什么我会说这个?现在能源提供不对路,为什么?这是2015年12月20日卫星反演的京津冀PM2.5浓度,右边是2017年12月29日全国空气质量。从刚才的图大家只看到污染的问题,但是污染来源于什么?我这张图不一定很恰当,说明不是偶然的巧合,左边下面是国家的煤电厂的密度分布图,每个小方块代表130万千瓦的煤电发电容量,右边是污染物排放的变化图,这是2014年东春季的,从网上下载下来的。大家可以看到这两个图之间的重合度是非常高的。再往下看,2014年11月-12月的PM2.5,右边是煤电厂密度分布图。我们有数据统计的,这是主要城市的PM2.5的污染,从数据统计来看,一半以上来自能源活动,我认为这还是很保守的,从我个人的感觉来讲,70%-80%的原因来自化石能源的消费和污染。

例子,现在预报雾霾靠什么?天气预报就可以预报雾霾,因为每天污染物的排放量是固定的,每天煤电厂和化石能源的消费都是固定的,产生的污染物排放量都是固定的,这就看风向、温度、地形,比如北京市是簸箕型,北边是高山,如果在之前有南风,特别是小的微南风,第二天出现静稳天气,那北京保证出现雾霾。因为吹到北京往北边就过不去了。所以我们现在是靠大风吹散雾霾,不是吹到东边就是吹到西边,不是吹到南边就是吹到北边,所以雾霾永远在你的上空中,你不去减排?

进一步分析原因,右边的两张图,上边的图,李俊峰主任讲的一次能源的增量图和这个一样,只不过我是从改革开放开始,1980年到2016年,一次能源总量的图。我希望大家看的是下面这个,能源结构图,就是我们的化石能源在一次能源总量中,始终在90%以上,也就是去年和前年接近90%,就是我们现在说2017年非化石能源占比达到了13.3%,2016年是12%还是11%点多,也就是过去两年我们的化石能源低于了90%,换句话说,40年如一日的能源结构不变。社会、经济增长、生态环境、能源是一个三角关系,我们现在的三角关系是一个不稳定的倒三角关系,化石能源为主的能源系统是不可能稳定支撑三角,早晚有一天会坍塌。目的是把倒三角正过来,形成正的三角关系,绿色能源、绿色低碳能源系统和现代化经济体系,这是十九大报告里面提出来要建现代化经济体系。支撑生态文明社会。为什么只说现代化经济?因为大家可以查现代化经济体系里的6+1系统,其中有一个体系,绿色发展体系是现代化经济体系里一个非常重要的内容。

我们怎么把倒三角正过来变成正三角的关系,能源、经济、社会正三角的关系,有两种思维方式。大家应该怎么选择?我把这两种思维方式简单的浓缩一下,两个词,今天和明天,什么是今天的思维方式?实际上你只看到眼前的资源,用今天的能量解决今天的问题,让现有的系统优化并利益最大化,把现有的利益集团之间的利益去平衡。最后得出的结论,大家可以到网上看,不管是最先进的理念,就说现在最先进的技术方法,就说综合能源系统分析,你会看到其中有一个结论,中国未来的能源仍将以化石能源为主。因为它思考的问题是如何使现有的资源怎么利用优化,如何去平衡现有利益集团之间的利益。这是今天的思维方式。明天的思维方式,今天的能源系统再优化也是行将朽木的,我们需要用明天的能量,需要外界的介入来解决今天的问题。但是分析方法实际上都是一样的。

现在基础科学数理化,掌握数理化打遍天下无敌手,现在的模型、各个分析方法、做实验,实际上和方法都是相通的。无非是你外界往里干涉的要素是什么。它的结果完全会不同的。所以让新的元素融入和打破原有系统的平衡,这就是高比例的可再生能源发展情景,未来的能源以太阳能和风电为主,创建全新的优化系统。明天的思维方式要用最先进的理念去指导你实践,今天的方式是用陈旧的理念指导现在的实践,最后的结果还是落在陈旧的理念。什么是高质量发展的新元素?绿色发展。什么人用今天的思维模式、什么人去用明天的思维模式呢?我只简单的问大家一个问题,美丽中国是今天的思维模式还是明天的思维模式?大家自然就会明白这个道理。你只有站得高才能看得远。所以只有习近平总书记才能说出青山绿水就是金山银山,美丽中国不是今天的事,他是2050年要实现的目标。所以必须用明年的思维模式去实现美丽中国。

再回到今天的主题,用明天的思维模式去考虑能源转型,以及我说的,为什么储能电动汽车将改变世界。中国的经济转型需要中国制造2025,我非常看重电动汽车,任何一个发达国家强,大国,人口达到一定级别的大的发达国家,它的背后都有强大的汽车制造业来支撑着。但是中国有中国的民族汽车制造业吗?没有,我们全是大街上跑的,全年将近3000万辆的销售量,大概不到700万辆是我们自己的民族工业的品牌,2300万辆都是合资的品牌,而且有些关键的技术还是被人家掌握着。好了,我认为现在中国自己的民族汽车工业的崛起的机会到了,电动汽车。3-5年的时间,为什么?在5年之内,这些帝国的列强,你说这些顶级的汽车制造业,丰田、福特、大众,这都是年产千万级的企业,他们目前还不可能放弃他们已经占领的燃油汽车的市场,而且它想退出燃油汽车的市场也不是那么简单的事,不是3-5年内能完成的事。虽然他们电动汽车技术储备可能还要很先进,而且要远高于我们国内的企业。但是市场给我们带来了机会。所以电动汽车一定要大力发展起来。

电动汽车的发展需要电池、储能,同样我们现在每消费10度电,其中有7度电是煤电,如果我们的电动汽车越来越多,我们消费的电力越来越多。那么我们就需要能源转型,我们需要绿色电力来给电动汽车充电。能源转型就需要绿色低碳安全高效的电力系统,这时候我们就说这个电力系统、能源系统的改变必须有外部新的元素来融入,明天的能源,风电和太阳能是取之不尽、用之不竭。绿色的电力系统怎么实现?电动汽车储能加电力辅助市场加风电和光电,能源转型、能源结构调整、高比例可再生能源、绿色低碳电力系统,还有电动汽车储能、电力市场、风电、光电、绿色低碳的电力系统。

例子,为什么电动汽车和储能和电力系统结合起来、协同发展,就能形成低碳、绿色的电力系统,形成良性的循环呢?我们做了一个案例分析,以北京市为例,北京市2030年有500万辆航行能力300-350公里的电动汽车,我们可以把北京市的电力负荷削平。如果有一千万辆电动汽车,左边无序充电,右边有序充电,大家可以通过图的对比发现区别。同样动力电池,电动汽车本身可以V2G,退役电池也可以建储能电站。还有电动汽车加储能,新的范式变革,首先从分布式能源,就各种各样的能源驱动我都可以融入系统里,分布式能源会发挥更大的作用。同样能源生产消费者成为主流,我什么时候想用就可以什么时候用,我想给谁充电、我想给谁放电都可以随心所欲。同样多能互补,能源综合系统模式也将会成为一个现实。
电动汽车可以实现技术协同,它最终的效果要大于技术效果。比如我们说的大数据云计算、新的商业模式,所有这些东西都可以。自动驾驶降低能耗强度30%,同时诱发出新需求100%。比如特斯拉去年发布了续航能力800公里的电动卡车,如果这个电动卡车还有现在的电动旅游大巴能够商业化运行,将彻底的改变运输行业,为什么?如果能把智能驾驶、自动驾驶的技术融入到电动卡车和旅游大巴上,我们将大幅度提高效率。大家出国,对开旅游车的司机,对大卡车的司机都有严格限制,一天只能工作8个小时,每开两三个小时得停一个小时就休息,否则GPS定位锁住你的车。如果实现自动驾驶,除了充电时间,24小时连轴转。大大提高运行效率,提高出行和旅游的方便度。自动驾驶,我觉得就像现在的高铁一样,实际上都是自动驾驶,更先应用在交通运输业、旅游业。

所有的商业模式和技术都需要电动汽车与电力系统相融合,比如说电力辅助市场的建立。它的效果就是1+1大于2。到底需要多少辆电动汽车呢?我们做了2050,后来又做中国可再生能源展望,每年在更新。我的分析测算市场要高于目前工信部,国家发布的市场。因为我是按照3-5年中国必须通过电动汽车来建立起自己的民族汽车工业,所以2022年全国电动汽车实际产能应该达到千万辆,2025年产能达到2000万辆,2035年达到4000万辆,2045年达到5000万辆,2050年达到4亿辆,而且全国90%以上的汽车都是电动汽车。为什么给这些数据?我们利用这些数据做了一个2050的东西。2050年,我们的一次能源量,这里分为两个情景,一是政策情景,二是低于2度情景,国家既定政策经营,无论哪两个情景,到2050年一次能源量,一个32.35亿-36.8亿吨标准煤,去年年底已经是40多亿吨的标准煤。就是2050年我们的能源消耗大幅度降低。这是现在的能流图,这是既定政策情景的能流图。

最后一张片子,储能改变世界,储能(电动汽车)改变世界。有四个结论:1、以交通领域(4亿辆电动汽车90%电气化)为代表的应用清洁能源必将引发一场能源消费革命,终端电气化到60%左右。2、以绿色发展为内涵的高质量经济发展必将引发一场能源生产革命。含义是绿色电力,主要是风电和光电,是实现能源生产和消费革命的必然路径,也是实现信息化、智能化革命的前提条件。3、化石能源的清洁利用只是实现能源生产和消费革命的辅助措施,过渡阶段。今天的煤炭、石油、天然气必将成为昨天的胶片、唱片、纸。现在开发票,很多的行业已经是无纸化发票了。4、能源经济生态系统必将成为以电力为核心(60%),以风电(23亿千瓦)、光电(24亿千瓦)为主力电源的供电系统所构成,以可再生能源为主导的能源系统为系统。我不是非得说可再生能源,我这里要强调的是绿色能源、绿色电力,低碳的电力。只有绿色的能源系统、电力系统才能支撑我们所说的储能电动汽车改变世界。

(本文根据现场录音整理,未经本人审核)
 
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