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使用权交易、换电,北汽新能源应对未来变化的新想法

   日期:2020-01-17     来源:未来汽车日报    浏览:2403    评论:0    
成立十年,北汽新能源步入2.0时代,如何在新能源行业整体下滑的背景下,实现“二次破局”?北汽新能源提出了一些新的想法。

1月15日,在2020北汽新能源伙伴大会上,北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示,北汽新能源已经连续七年蝉联纯电动车领域产销量第一名。目前北汽新能源已经在全国范围累计建成160座换电站,规模居全球首位,到2020年底还要新增100座换电站。

2017年7月5日,北汽新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离商业模式,开启了车电物理分离向车电价值分离模式的转变。

目前,国内只有蔚来汽车与北汽新能源面向私人用户提供换电服务。

北汽集团营销业务委员会主任李一秀表示:“换电模式的一大优势是把电池的产权交易变成使用权交易,消费者无需再购买电池,购车成本大幅下降。换电模式还可实现电池梯次利用,能够更好地延长电池使用寿命,在恒温、恒湿条件下创造更广阔的生态价值。目前,北汽新能源已经有一万辆车实现了车电分离。”

换电模式为消费者提供了一种新的购车方式,是一种新的消费思路,在此方面,北汽新能源还在探索更多可能。

2019年,BEIJING品牌发布时,北汽同步推出了BEIJING+“涵盖衣、食、住、行、用、游、娱”七位一体开放式服务平台,提出了使用权交易的新零售概念,用户无需购买车的产权,也可以获得车辆使用权,如此,用户用车付出的成本更小。

李一秀透露,目前北汽新能源已经拓展了300家使用权交易网点,有2.3万辆汽车实现了这种模式。 
 

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